De tunnelwerken: wat er dicht is en tot wanneer

De Scheldetunnel ligt dicht sinds 4 mei 2026 · heropening verwacht rond eind maart 2027

Wat er precies dicht is

Op 4 mei 2026 is De Lijn begonnen aan een grondige renovatie van de Antwerpse metrotunnels. De tunnel onder de Schelde ligt daardoor dicht, en daarmee de as Opera, Meir, Groenplaats en Van Eeden.

De vervoerder zegt het zo: «Tijdens de tunnelrenovatie rijden er geen trams vanaf P+R Melsele tot en met metrostation Opera op Rechteroever.» Er is dus op dit moment geen tramverbinding onder de Schelde.

De heropening is voorzien rond eind maart 2027, en De Lijn zet er zelf bij: behoudens onvoorziene omstandigheden. Wij publiceren dat als verwachting en niet als datum, want dat is het.

Hoeveel reizigers dit raaktDe Lijn becijfert het verkeer door deze tunnels zelf op meer dan twee miljoen reizigers per maand.

Het is de tunnel van 1975

De drie oudste stations van het net liggen allemaal in het gesloten stuk. Groenplaats en Meir gingen open op 25 maart 1975, Van Eeden op 21 september 1990. Het is dus letterlijk de oudste tunnel van de stad die onder handen wordt genomen — en dat verklaart waarom het een jaar duurt.

Ter vergelijking: Opera, aan de oostkant van dezelfde as, is het jongste station van het hele net en ging pas open op 8 december 2019. Het was nog geen zeven jaar in dienst toen de tunnel ernaast dichtging.

De lijnen die niet meer bestaan

Dit is het stuk dat op bijna elke plattegrond op het web nog fout staat. Vier lijnnummers zijn tijdens de werken samengevoegd, en twee nieuwe namen kwamen ervoor in de plaats:

LijnWat ermee gebeurt
3No circula entre P+R Melsele y Astrid. Con la 15 forma la línea temporal A3 (P+R Merksem – P+R Boechout).
15No circula entre P+R Linkeroever y Diamant. Con la 3 forma la A3.
9No circula entre P+R Linkeroever y Astrid. Con la 5 forma la línea temporal A9 (Wijnegem – Berchem Station).
5No circula entre Regatta y Diamant. Con la 9 forma la A9.
11Vuelve a su trazado antiguo en la orilla derecha, Berchem Station – Melkmarkt.
Kort samengevatA3 = 3 + 15 en A9 = 5 + 9. Zie je op een kaart nog een lijn 3, 5, 9 of 15 in Antwerpen staan, dan is die kaart van vóór mei 2026.

En een waarschuwing die De Lijn zelf bij beide vervanglijnen zet: «deze tram rijdt niet richting metrostation Opera, maar verbindt stations Astrid en Diamant». De vervanglijnen komen dus niet tot in Opera.

Hoe je nu de Schelde oversteekt

De Lijn heeft samen met de stad en haar mobiliteitspartners een reeks alternatieven uitgewerkt. Dit is de lijst zoals de vervoerder die zelf publiceert:

Alternatief
Pendelbus P5 Opera – Van Eeden
Buslijnen Waasland / Linkeroever
Tramlijnen Rechteroever
Treinstation Antwerpen-Linkeroever
Veerdienst Sint-Anna
Sint-Annatunnel (voetgangers)
Kennedyfietstunnel
DeWaterbus
Shuttlebus Hof ter Schelde

De meest directe vervanging is de pendelbus P5 tussen Opera en Van Eeden. Daarnaast is het treinstation Antwerpen-Linkeroever op 2 mei 2026 tijdelijk heropend, precies voor deze periode.

Wat dit voor deze site betekent

Deze site wordt opgebouwd uit de dienstregeling die De Lijn publiceert. Dat heeft drie zichtbare gevolgen, en het lijkt ons beter die uit te leggen dan ze te verbergen:

Wat je zietWaarom
Meir en Van Eeden hebben geen uurroosterEr stopt geen enkele tram: ze liggen in het gesloten stuk. Een verzonnen vertrektijd voor een gesloten station zou het ergste zijn wat deze site kon doen.
Groenplaats heeft geen tunnellijnenDe perrons in de tunnel zijn dicht. Wat er nog stopt — de lijnen 4, 7 en 8 — stopt bovengronds, op straat.
Je vindt hier geen lijn 3, 5, 9 of 15Die bestaan tijdens de werken niet. Ze zitten in A3 en A9.

Zodra de gegevens van De Lijn weer haltes tonen in Meir en Van Eeden, verschijnen de uurroosters vanzelf: de site wordt uit die gegevens opgebouwd, niet met de hand bijgewerkt. Onze controle slaat zelfs alarm als de lijnen 3, 5, 9 of 15 terugkomen — dat zou betekenen dat de tunnel weer open is.

Veelgestelde vragen over de werken

De Lijn verwacht de heropening rond eind maart 2027, behoudens onvoorziene omstandigheden. De werken begonnen op 4 mei 2026.

De as onder de Schelde: Opera, Meir, Groenplaats en Van Eeden. Opera blijft wel bediend door de andere tunnel, die van lijn 10.

Nee. Er rijden geen trams van P+R Melsele tot en met metrostation Opera op Rechteroever.

Ze zijn tijdelijk samengevoegd: 3 + 15 = A3 en 5 + 9 = A9. Ze verbinden Astrid en Diamant, maar rijden niet naar Opera.

Met de pendelbus P5 tussen Opera en Van Eeden, met de trein vanaf het heropende station Antwerpen-Linkeroever, met de Waterbus, de veerdienst Sint-Anna of te voet door de Sint-Annatunnel.

De haltes en reistijden op deze pagina komen uit de open GTFS-gegevens van De Lijn (bron: De Lijn), gecontroleerd op 27 oktober 2026. De gegevens over de werken komen van de projectpagina van De Lijn zelf, geraadpleegd op 28 oktober 2026. Metro Antwerpen is een onafhankelijke gids: de site wordt niet door De Lijn beheerd en heeft geen band met de vervoermaatschappij. Kijk voor vertrek op delijn.be.

Op deze pagina