Juridische informatie
Wie deze site uitgeeft en waar elk gegeven vandaan komt
| Uitgever | GoRandom |
|---|---|
| Adres | Avenida Lehendakari Aguirre 81 48015 Bilbao (Bizkaia), Spanje |
| [email protected] | |
| Verantwoordelijk voor de inhoud | GoRandom, adres zoals hierboven |
Wat deze site is, en vooral wat niet
Metro Antwerpen is een particuliere, onafhankelijke gids over de Antwerpse premetro. De site verkoopt niets, bemiddelt niets en sluit geen overeenkomsten met bezoekers.
Er bestaat geen enkele band met De Lijn, met de stad Antwerpen of met enige overheid. Deze site spreekt niet namens hen. Lijn- en merknamen als «De Lijn», «A3» of «premetro» zijn van hun rechthebbenden en worden hier uitsluitend beschrijvend gebruikt, om aan te duiden over welke dienst het gaat. De officiële site is delijn.be; bij verschil geldt wat daar staat.
Waar elk gegeven vandaan komt
«De gegevens komen van de vervoerder» zou maar half waar zijn. Daarom per gegeven:
| Welk gegeven | Waarvandaan | De kleine lettertjes |
|---|---|---|
| Stations, lijnen, volgorde en coördinaten | Het open GTFS-bestand van De Lijn | Licentie Gratis Hergebruik (Vlaamse overheid, 2024), commercieel gebruik toegestaan. De groepering van 342 haltes tot 166 stations is van ons: het bestand groepeert zelf niet. |
| Eerste en laatste tram, frequenties | Hetzelfde bestand | De kalender is uitgerekend uit de datumtoekenningen, omdat de dagvlaggen in het bestand allemaal op nul staan. |
| Welke lijnen ondergronds rijden | Hetzelfde bestand, via het label «Metro» van de vervoerder | In Opera en op de Groenplaats heeft het net een halte boven én onder de grond. Zonder dat label zou hier staan dat lijn 1 door de tunnel van Opera rijdt. |
| De tunnelwerken, de gesloten stations en de vervanglijnen | De projectpagina van De Lijn zelf | Geraadpleegd op 28 oktober 2026. Het einde van de werken is een verwachting van de vervoerder, geen vastgelegde datum. |
| Prijzen en ticketregels | De ticketpagina’s van De Lijn | Met de hand overgenomen op 27 oktober 2026 — het enige deel van deze site dat niet uit een bestand komt. Daarom staat die datum erbij. |
| Straten en buurten bij de stations | OpenStreetMap (ODbL) | © OpenStreetMap-bijdragers. Het vervoersbestand bevat geen adressen. Nagezocht en niet uit het hoofd ingevuld: van de acht die we zelf hadden ingevuld waren er vijf fout. |
| Openingsdatum van elk station | Wikidata | Eigenschap P1619. De identificatie liep via de Nederlandstalige Wikipedia-pagina en niet via een zoekopdracht op de naam: «Meir» alleen levert een kever op. |
| Het overzicht van het net en het logo | Door onszelf gemaakt | Het tramschema en het beeldmerk van De Lijn staan niet onder een licentie die kopiëren toelaat — vandaar eigen werk in plaats van een kopie. |
| Realtime | Geen bron: niet gebruikt | De Lijn publiceert realtimegegevens, maar deze site is er niet op aangesloten. Daarom komt het woord hier nergens voor. |
De bronvermelding die de licentie oplegt, en die de licentiegever zelf formuleert, luidt: «bron: De Lijn».
Geen garantie
Dienstregelingen en prijzen zijn momentopnamen. De dienstregeling van De Lijn geldt telkens maar een kleine drie maanden, en de werken aan de Scheldetunnel veranderen het net ingrijpend. Voor een reis waar het op aankomt geldt de opgave van de vervoerder, niet die van ons. De licentie waaronder wij de gegevens gebruiken levert ze uitdrukkelijk «as is», zonder garantie op volledigheid of juistheid; daarom staat bij alles een datum.
Een fout melden of bezwaar maken
Een mailtje naar [email protected] volstaat, het liefst met het adres van de pagina erbij. Correcties zijn de belangrijkste reden dat dat adres bestaat.
Vind je dat een inhoud onrechtmatig is, stuur dan dezelfde mail met de vindplaats en een korte motivering. We kijken ernaar en verwijderen of verbeteren wat verwijderd of verbeterd moet worden. Een aangetekende brief van een advocaat is daarvoor niet nodig en levert alleen vermijdbare kosten op.
Rechten op teksten en gegevens
De teksten en de vormgeving van deze site zijn auteursrechtelijk beschermd. Voor de onderliggende gegevens geldt dat niet op dezelfde manier: het bestand van De Lijn staat onder de Licentie Gratis Hergebruik en is met bronvermelding vrij te gebruiken, ook commercieel. Wie de cijfers nodig heeft, hoeft deze site dus niet over te schrijven — de bron is open, en staat hierboven.
Beeldverantwoording
Alle foto's op deze site komen van Wikimedia Commons met een nagekeken vrije licentie. De CC-BY-SA-licenties verplichten tot het noemen van de maker en het linken van de licentie — hier staan ze alle 14, elk met het oorspronkelijke bestand. De stationskaarten zijn daaruit door ons samengesteld; de vermelding staat ook ín het beeld, zodat ze meereist als iemand zo'n kaart los deelt.
| Foto | Maker | Licentie |
|---|---|---|
| Skyline antwerp with Big 3 | Kschotanus | CC BY 3.0 |
| Antwerpen Rooseveltplaats tram 2020 1 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |
| Antwerpen Havenhuis tram 2020 2 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |
| De Lijn Hermelijn Lijn 5 Opera Premetro | User:Willem_90 | CC0 |
| Antwerpen Noorderplaats tram 2020 5 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |
| Antwerpen Opera tram 2020 1 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |
| Antwerpen Noorderplaats tram 2020 2 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |
| Antwerpen Havenhuis tram 2020 1 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |
| Antwerpen Opera tram 2020 3 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |
| Antwerpen, centraal station oeg7051 IMG 1032 2017-08-27 10.33 | Michielverbeek | CC BY-SA 4.0 |
| Premetrostation Astrid | Nenea hartia | CC BY-SA 4.0 |
| Diamant Station Entrance | Jef Kazak | CC0 |
| Antwerpen Groenplaats ondergrond 1990 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |
| Antwerpen Opera tram 2020 1 | Smiley.toerist | CC BY-SA 4.0 |